venerdì 8 marzo 2013
giovedì 7 marzo 2013
mercoledì 6 marzo 2013
Solo case history. Niente #fuffa.
SOCIAL
CASE HISTORY FORUM IV^EDIZIONE.
L'evento
dedicato alle social best case italiane torna il 30 maggio 2013 al
Centro Congressi Palazzo Stelline di Milano. Solo case history.
Niente #fuffa.
Rinnova
l'hashtag in #schf13
ma non la formula l'evento che, senza fuffa e cerimonie, ha portato a
conoscenza di un pubblico competente i piu' intimi dettagli dei
progetti di social business e social media marketing delle aziende
italiane.
Il
format, che non prevede panel e tavole rotonde, chiede ad aziende,
agenzie e startup partecipanti di raccontare brief
ed obiettivi, strategie e soluzioni, risultati ottenuti e lezioni
apprese dei
loro progetti applicati ai social media in speech individuali e
mirati.
Social
Case History Forum torna quindi, forte delle 3 edizioni realizzate
nel 2012, con un bagaglio di 70
case history condivise da 91 fra aziende italiane
e la partecipazione di oltre 1000 persone tra responsabili marketing
e comunicazione, esperti di social media ed influencer della rete.
L'ingresso
al pubblico al Centro Congressi Palazzo Stelline di Milano è
gratuito.
Le
iscrizioni per aziende, agenzie e startup sono aperte
(http://bit.ly/prenotaSCHF).
Hashtag
ufficiale dell'evento #schf13.
Social
Case History Forum ®
Solo
case history. Niente #fuffa.
30
maggio 2013
Centro
Congressi Palazzo Stelline
Corso
Magenta, 61 - Milano
Contatti:
info@socialcasehistoryforum.com
Riferimenti:
Facebook:
http://www.facebook.com/SocialCHForum
Twitter:
http://www.twitter.com/SocialCHForum
YouTube:
http://www.youtube.com/SocialCHForum
Social
Case History Forum è un'idea di Lorena Di Stasi, supportata da DML
di Leonardo Bellini.
La rivoluzione di primavera di Atm
Una rivoluzione in vista per i mezzi pubblici di Milano: con l’avvio della linea lilla della metro Atm mette mano a ben 25 linee di superficie di tram e bus. Più corse in periferia, capolinea spostati, nuovi percorsi e tragitti anche più brevi. Potenziamento dei mezzi di trasporto di superficie e cambio dello schema nel quadrante nordest della città, dove la linea 5 è entrata in funzione.
L’avvio della prima tratta della lilla ha imposto una revisione in superficie: bus e tram da traslocare, perché su quelle stesse direttrici ora passa la metro. Il tutto partirà dal prossimo 16 marzo.
Il cambiamento più consistente colpisce dunque questa zona di Milano con la metrotranvia 31 che, nata solo cinque anni fa e costata uno sproposito, verrà dimezzata: il tram, da Cinisello Balsamo, si fermerà alla Bicocca e solo dalle 22 (ora di chiusura della metro) proseguirà per Lagosta, come fa già ora tutto il giorno. Un provvedimento questo mal digerito dai comitati di zona.
Accorciato anche il tragitto del tram 5, che non raggiungerà più il Parco Nord ma si fermerà al Niguarda.
Tre, invece, i bus che vedranno modificare e allungare i loro percorsi: la 51 arriverà fino alla fermata Istria (non più al Niguarda). La 87 partirà dalla Stazione Centrale per arrivare fino a Villa San Giovanni mentre la 40, da Bruzzano, giungerà fino al Parco Nord. Vedremo l’impatto che avrà la rivoluzione nella zona per i residenti.
L’altra grande novità della rete riguarda il rafforzamento dei mezzi introdotto con Area C, oltre un anno fa, per reggere l’urto della migrazione di automobilisti sui mezzi e migliorare gli spostamenti periferia-centro e viceversa.
Dunque ecco arrivare il potenziamento delle linee 57, 84, 67 e 86: statistiche alla mano sono i quattro percorsi più utilizzati dall’introduzione della congestion charge.
Torneranno ai vecchi capolinea le linee 37, 67 e 74 che, nei tratti interni alla Cerchia dei Bastioni, viaggiavano semivuote: volevano evitare ai viaggiatori diretti in centro spostamenti in metro per poche fermate. Esperimento fallito, si torna indietro.
Ultima novità la creazione di tre linee nuove di zecca: la 707 che collegherà il centro di Cologno Monzese con la fermata della verde Cologno Nord, la 713 che da Sesto San Giovanni ci porterà a Bignami e la 783 che collegherà Bresso con la Bicocca.
Per tutti i dettagli e le novità, qui.
La rivoluzione di primavera di Atm é stato pubblicato su 02blog.it alle 07:15 di mercoledì 06 marzo 2013. Leggete le condizioni di utilizzo del feed.
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