mercoledì 6 marzo 2013

Solo case history. Niente #fuffa.




SOCIAL CASE HISTORY FORUM IV^EDIZIONE.
L'evento dedicato alle social best case italiane torna il 30 maggio 2013 al Centro Congressi Palazzo Stelline di Milano. Solo case history. Niente #fuffa.

Rinnova l'hashtag in #schf13 ma non la formula l'evento che, senza fuffa e cerimonie, ha portato a conoscenza di un pubblico competente i piu' intimi dettagli dei progetti di social business e social media marketing delle aziende italiane.

Il format, che non prevede panel e tavole rotonde, chiede ad aziende, agenzie e startup partecipanti di raccontare brief ed obiettivi, strategie e soluzioni, risultati ottenuti e lezioni apprese dei loro progetti applicati ai social media in speech individuali e mirati.

Social Case History Forum torna quindi, forte delle 3 edizioni realizzate nel 2012, con un bagaglio di 70 case history condivise da 91 fra aziende italiane e la partecipazione di oltre 1000 persone tra responsabili marketing e comunicazione, esperti di social media ed influencer della rete.

L'ingresso al pubblico al Centro Congressi Palazzo Stelline di Milano è gratuito.
Le iscrizioni per aziende, agenzie e startup sono aperte (http://bit.ly/prenotaSCHF).
Hashtag ufficiale dell'evento #schf13.



Social Case History Forum ®
Solo case history. Niente #fuffa.

30 maggio 2013
Centro Congressi Palazzo Stelline
Corso Magenta, 61 - Milano


Riferimenti:

Social Case History Forum è un'idea di Lorena Di Stasi, supportata da DML di Leonardo Bellini.

La rivoluzione di primavera di Atm



Una rivoluzione in vista per i mezzi pubblici di Milano: con l’avvio della linea lilla della metro Atm mette mano a ben 25 linee di superficie di tram e bus. Più corse in periferia, capolinea spostati, nuovi percorsi e tragitti anche più brevi. Potenziamento dei mezzi di trasporto di superficie e cambio dello schema nel quadrante nordest della città, dove la linea 5 è entrata in funzione.

L’avvio della prima tratta della lilla ha imposto una revisione in superficie: bus e tram da traslocare, perché su quelle stesse direttrici ora passa la metro. Il tutto partirà dal prossimo 16 marzo.

Il cambiamento più consistente colpisce dunque questa zona di Milano con la metrotranvia 31 che, nata solo cinque anni fa e costata uno sproposito, verrà dimezzata: il tram, da Cinisello Balsamo, si fermerà alla Bicocca e solo dalle 22 (ora di chiusura della metro) proseguirà per Lagosta, come fa già ora tutto il giorno. Un provvedimento questo mal digerito dai comitati di zona.

Accorciato anche il tragitto del tram 5, che non raggiungerà più il Parco Nord ma si fermerà al Niguarda.

Tre, invece, i bus che vedranno modificare e allungare i loro percorsi: la 51 arriverà fino alla fermata Istria (non più al Niguarda). La 87 partirà dalla Stazione Centrale per arrivare fino a Villa San Giovanni mentre la 40, da Bruzzano, giungerà fino al Parco Nord. Vedremo l’impatto che avrà la rivoluzione nella zona per i residenti.

L’altra grande novità della rete riguarda il rafforzamento dei mezzi introdotto con Area C, oltre un anno fa, per reggere l’urto della migrazione di automobilisti sui mezzi e migliorare gli spostamenti periferia-centro e viceversa.

Dunque ecco arrivare il potenziamento delle linee 57, 84, 67 e 86: statistiche alla mano sono i quattro percorsi più utilizzati dall’introduzione della congestion charge.

Torneranno ai vecchi capolinea le linee 37, 67 e 74 che, nei tratti interni alla Cerchia dei Bastioni, viaggiavano semivuote: volevano evitare ai viaggiatori diretti in centro spostamenti in metro per poche fermate. Esperimento fallito, si torna indietro.

Ultima novità la creazione di tre linee nuove di zecca: la 707 che collegherà il centro di Cologno Monzese con la fermata della verde Cologno Nord, la 713 che da Sesto San Giovanni ci porterà a Bignami e la 783 che collegherà Bresso con la Bicocca.

Per tutti i dettagli e le novità, qui.

La rivoluzione di primavera di Atm é stato pubblicato su 02blog.it alle 07:15 di mercoledì 06 marzo 2013. Leggete le condizioni di utilizzo del feed.













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